我院参与盘锦市公共交通管理与优化系统建设
习总书记在十九大报告特别提到，“实施乡村振兴战略”、倡导“绿色出行”，保障和改善民生要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，公共交通是城市基础设施的重要组成部分，更是国计民生的重要保障。
新时代，新思想，新目标，新征程，在中国新的城镇化发展背景之下，交通运输部提出了"公交都市"建设示范工程。年，盘锦市列入“公交都市”创建名单。盘锦市公交都市建设，是涵盖城区、城乡、乡镇三级内容的全域智能化交通规划，是打破城乡二元结构壁垒、推动城乡一体化建设的重要的民生工程，是实现乡村振兴战略重大举措。
“盘锦市公共交通管理与优化系统”由香港理工大学李欣博士团队、同济大学胡笳博士团队携手辽宁省市政工程设计研究院、盘锦市市政集团，为盘锦市定制化开发了具备国内领先水平的管理系统。整套系统基于云计算框架，在融入大数据分析的基础上，实现城市公共交通的系统化管理和信息化决策优化。
本项目以盘锦市大洼区作为试点区域，以大数据分析为支撑，布局城区、城乡、乡镇三级公交系统，既推进了公交都市的建设，又支持了公交城乡一体化发展，同时变传统的被动规划为智能化主动规划，实现了社会公共交通资源的高效利用。
该系统首先接入并分析了联通个基站超过6亿条信令数据，生成了大洼区分时段的人口迁徙分析图，通过迁徙图可以直观的发现人群在不同时段的移动状态，为公交线网的布局和公交的运营优化提供最真实可靠的依据。
在大数据分析的支撑下，为大洼区布局14条城乡公交线路，强有力的支撑了城乡一体化发展，服务城乡居民。大数据揭示，新兴镇到田家中心区，清水镇到兴隆台中心区有大量交通出行需求，基于此数据分析，分别开通了5号线和7号线服务这两个走廊，这正是数据指导规划，智慧城市创建的范例。
在城区公交体系中，除了大数据分析的指导，还充分利用了百度地图的地图资源，实现了人工智能布局公交站点和线路，为大洼区开通7条城区公交线路。这7条线路不仅服务了关键的客流走廊，还可以查询每一条线路在米和米半径内直接服务的城市POI，即不同类型的热点区域。大洼城区公交系统一共服务了超过个住宅小区，2个政府服务机构，10个购物点，真正实现了公交与城市的融合。
在乡村振兴和民生公交的大前提下，大洼区一共开通乡镇公交23条，基本实现公交村村通。这些线路的开通并不是随机无序的，而是充分参考了大数据和盘锦市对大洼区的发展定位，做到精准规划，精准运营。在保证公交服务的前提下，也充分考虑了公交企业的营运能力和资源利用能力。
为了支持公交都市的发展，盘锦市公交管理与优化系统还融入了数据大屏技术，将交通部公交都市的关键考核指标自动计算和生成，保证所有指标结果真实有效，一目了然。
未来盘锦市公共交通管理与优化系统很快将扩展到全盘锦市区域，并将融入更多的数据化概念，人工智能概念，在支持公交都市，城乡一体化发展的同时，积极响应习近平总书记：“我国要全面推进新型智慧城市建设”的讲话精神以及十九大报告精神。抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，既尽力而为，又量力而行，推进新时期中国城市公共交通又好又快发展。
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