山东白癜风医院 https://m-mip.39.net/disease/mip_9238381.html广西城市道路通病：1.立体交通少，互通能力差，拿南柳桂三大城市来说比较有说服力，城市立交桥规划跟不上时代的发展需要，立交桥太过于简单，单线立交太多，互通能力差，另一个是断头路多。2.新建好的道路容易坏，可能用料的问题，很多城市大道一通车就烂，或没顶到半年一年就得重新修补，这种现象在南宁五象新区非常普遍，玉洞大道周边的新路、支线差不多都有这现象，大车一压立马就变形。3.还是和广西高速路一样，路烂修补地方太多，但是多数还是长期围而不动，动而不快，通常看到好多修补的地方，围挡半年一年也修补不好的，太正常了。广西乡村道路通病：1.乡村道路规划宽度太窄小，在车辆越来越普遍的今天，广西的乡村道路建设和规划还停留在过去七八十年代的水平，一条村道只能一部车通过，村屯道路更加了，一辆小车就能够满满当当占完了整个行车道，看来我们的乡镇级的领导干部领导水平也还没跟上时代的步伐。2.乡村道路缺乏维护，可能是排水系统太差，广西乡村道路路面硬化程度落后于他人，真正的水泥路还很多（水+泥），农村农产品上市交通受阻。同时长期缺乏专人维护，大坑大洼越走越扩大，后期维修成本大大增加。3.县与县之间邻近的大乡镇老死不相往来，受制于交通的建设和规划问题，广西大凡县与县之间的交通就像被某种无形的隔网隔开着，就算非常近的两个大镇，包括好多县城与县城之间，交通也是很难直通，都得绕远远的，这就严重影响了农村物流的顺畅，大大增加了乡村物流成本。
