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案例分享丨辽河双6储气库配套管道（营口－盘锦联络线）工程定向钻工程（第二标段）项目名称：辽河双6储气库配套管道（营口－盘锦联络线）工程定向钻工程（第二标段）工程概况：线路起点：起点位于大连-沈阳输气管道工程的营口分输清管站。途径城市：该线路途经营口和盘锦两座城市。终点：终点是辽河油田双6联络站。线路长度：总线路长度为76千米。管径：管道的直径（D）为毫米。设计压力：该管道的设计压力为10.0兆帕（MPa）。管道类型：采用LMB材质的螺旋（直）缝埋弧焊钢管。在第二标段中，定向钻穿越工程穿越大洼县的情况如下：穿越长度：总穿越长度为米。实际穿越长度：实际穿越的实际长度为.8米。曲率半径：曲率半径为倍的管道直径（D）。入土角：入土角度为8度。出土角：出土角度为6度。最大埋深：最大埋深达到25米。定向钻穿越地质条件根据钻探揭露、原位测试及室内试验成果综合分析，场地地表均为第四系覆盖，现将场地各岩土层特征从上至下分述如下：①素填土：黄褐色，主要粘性土、砂类土构成，稍密，稍湿。该层存在于堤坝处，层厚2.0m。②粉质粘土：黄褐色～褐灰色，可塑，局部硬塑。该层分布连续，层厚2.6~6.1m，层底标高介于-0.85~1.60m。局部表层为耕植土，含植物根系。③淤泥质粉质黏土：褐灰色～黑灰色，有腥臭味，流塑，局部含粉砂夹薄层。该层分布连续，层厚1.5m～4.6m，层底标高为-4.35～-2.35m。④粉砂：褐灰色，石英～长石质，均粒结构，颗粒级配差，局部夹黏性土、粉土及细砂薄层，饱和，松散～稍密。该层分布连续，层厚2.3m～11.6m，层底标高为-15.95～-13.80m。④1黏土：灰色，可塑，局部含粉砂夹薄层。该层分布不连续，最大厚度3.9m。⑤细砂：灰色，石英～长石质，均粒结构，颗粒级配差，局部夹黏性土、粉土及粉砂薄层，饱和，中密。该层分布连续，本次勘察未穿透该层，最大揭露厚度13.0m。定向钻穿越选在本层。定向钻穿越施工工艺1.钻导向孔穿越段最大深度25米，主要在细粉砂中进行。导向孔钻具组合：鸭嘴钻头+.8mm无磁+.7mm钻杆。为保证导向精准开钻前布置人工磁场线圈，人工磁场。2.扩孔针对细粉砂地层选用板桶式扩孔器进行扩孔，分别进行Φ.6mm、Φ.8mm、Φmm和Φ.2mm共计4次扩孔、一次Φ.2mm洗孔和Φmm回拖。泥浆排量控制在1m3/min,扭矩控制在50KN.m。3.回拖（1）回拖是水平定向钻最为关键的一步，连接方式为Φmm的扩孔器+T的万向节+U型环+Dmm的穿越管线。采用管线下垫白菜的方法回拖管线。在管线入土端米开挖发送沟，开挖角度尽量与出土角一致，然后由钻机回拖使管线顺利入洞。回拖时如遇到回拖力增加至超出预计的最大安全拉力时，可立即在管尾安装夯管锤进行锤击，使管道受到夯管锤的振击后，摆脱穿越孔洞对其的束缚，施工中管线尾端采用预制夯锤工作槽。4.泥浆配置本次穿越层地质结构主要是粉质粘土、细砂，胶结不好，极易发生孔塌及孔漏事故造成工程失败，要求泥浆抑制性要好，防塌、防漏能力要强，泥浆性能要均匀稳定，滤失量要小，失水量控制在10～15ml，泥饼要薄而坚韧致密控制在1～2mm之间，具有良好的流动性。开钻前采用施工用水，现场进行泥浆性能试验，取得合理的泥浆配比。钻导向孔要钻进均匀，保持孔洞稳定。扩孔阶段要保持匀速回扩，并时刻观察扭矩及拉力的变化情况。施工中出现的问题及处理方法1.导向孔穿越方向难控制导向孔控向采用目前国际最先进的RivCross控向软件（该软件可直接用于对接穿越）和地面信标系统进行精准控向。从而保证了导向孔的一次成功。2.钻穿导向孔后静止时间过长卡钻钻穿导向孔后第一级扩孔Φ.6扩至米时，由于受到阻工，使钻具长时间静止，钻具扭力逐渐增大，导致卡钻。通过现场分析，由于长时间钻具静止导致孔内局部坍塌埋死钻具导致卡钻。为此立即采取一下措施：在入土点采用专用套洗工具进行套洗作业，以清除钻具周围的淤沙。每套洗米左右活动一次卡死的钻具并大排量循环泥浆。在出土端架设一部钻机活动被卡钻具。经半个月的套洗，距扩孔器米时，在入土端接卡死钻具拉至KN.m时，成功解卡。3.扩孔扭力大扩孔严格按照施工工艺进行施工，当扩孔Φmm到米时扭力逐渐增大，最大50KN.m为防止卡钻，采用每扩一根洗孔一根的方法，逐渐降低扭矩，适当提高泥浆排量达到1.2m3/min,粘度提高至S——S，使用抑制性好，防塌能力强的泥浆材料，控制泥浆失水在10ml以下，改善泥浆的造壁性能，提高其防塌封堵能力。保持回收的泥浆达到设计要求。