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凯迪拉克终于坐不住了，该车外观前卫惹人爱，车身长4米9，迈腾都脸红？国人在购车的时候，似乎总有一种无言的默契——追求大空间。但在越来越多的车型都在为消费者的家用需求而不断加长轴距时，有一款车却重新回归到了驾驶本身，力求给予车主最好的操控体验。今天就和小编一起来看看这款凯迪拉克CT4。

首先从外观来看它的外观设计依旧延续了凯迪拉克家族的设计风格，和CT6整体的设计相似，只是尺寸部分有变化。另外家族化的泪眼大灯和盾形中网设计依旧没有缺失，霸气依旧。黑色的中网据说来自凯迪拉克的高性能部门"V-series"，身份感十足的它又多了一丝神秘和暴躁的气质。

在车身侧面可看到它流畅的线条设计运动时尚。第二排车门部分看到它并没有做讲话的拉长，这样较短的设计范儿突出了一种原味的感觉，更加精致运动。在脚下搭配的是黑色的双五幅式轮圈造型，更精致动感。在车身尺寸上新车的长宽高分别为、、毫米，轴距为毫米。

整个车尾的造型很有立体感，顶下滑的线条看起来有些溜背的感觉，再配合后备箱上微微翘起来的尾翼，则显得更加动感十足。

内饰层面，新车具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭，成功营造出不错的档次感；自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说，它的储物空间不仅数量多，而且设计上也颇为讲究，许多储物格的开口都被足够得体地隐藏，让整套内饰更加浑然一体。但实话实说，一黑到底的内饰配色，也许一定程度上掩盖了这款车内饰上颇为厚道的用料与相当优渥的工艺。并且新车也未曾采用上游车款CT5上的电子档把，依旧采用一款传统机械式档把。文中图片来自网络，侵删请联系配置方面，全系标配8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏并集成凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE系统，具备CarPlay功能，拥有多种高效HMI交互模式、全面升级的车载应用App、G/年的终身车机免费流量，让每一位驾乘者都能畅享“人、车、云端”完美互联；在高配车型中，还有Moli真皮座椅、驾驶员座椅记忆功能、前排座椅12向电动调节、BosePremium音响系统、14颗高性能扬声器、自动双区空调系统，强效功能的空气净化系统，以及全系标配的ANC主动降噪系统，带来越级的驾乘体验。

当然这款车型最大的卖点依然是动力总成，2.0t高功率可变缸发动机极限输出高达马力，而且首批上市的车型全系标配8at变速箱，官方零百加速成绩可以达到6.9秒，在20多万的豪华车当中，能够达到如此成绩的确实屈指可数。对于买不起跑车的大多数人而言，凯迪拉克CT4提供了另一种实现梦想的方式，至少一脚油门下去能够体验到强烈的推背感。

据了解，目前凯迪拉克CT4购车最高优惠4万元，19.97万元起售，各地区落地价会有些许波动差异仅供参考，这车也忒威风了吧，颜值甩迈腾几条街？喜欢美系B级车就选它。那你会继续观望呢还是会以这种价格去入手一辆凯迪拉克CT4呢？