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.10.1 　　雾转晴 　　微风－大风－无风

今天我要从锦州凌海出发，走一段省级公路，经东郭镇到大洼县，上国道后，从盖县再转入国道，向大连方向前进。

雾中的凌海市公安局。

一大早6.10出发。最初的十几分钟在薄雾中骑行。走到一个三岔路口，见一雄伟建筑，酷似北京的“广电大楼”。定睛一看，原来是凌海市公安局。这应该算是当地的标志性建筑了，不能不拍一张留念，也算是到此一游了。县级市的公安局，“气势恢宏”……

等我再骑上车子走上大凌河大桥的时候，立马感到浓雾弥漫过来。大凌河大桥上的能见度顶多十几米，桥下一片混沌。10米开外的汽车只见轮廓，20米之外就仅有雾灯闪烁了。尽管周围一片车马，但是只闻喇叭响，不见车过来。我打开前后车灯，缓缓骑行。因为无法看清前后车辆，只好低头瞄着路边的白线骑行，车速只有15公里左右。

实际的浓雾要比照片大得多。

进入盘锦地界。

在大雾中走了一个多小时后，进入盘锦地界。7点50分闯进了雾中的一个镇子。蓦然发现路边缓行着的一列小火车，这“古董”可真是个新鲜玩意儿。我一边停车一边拍照，一边和老乡拉呱。据说这是上个世纪三十年代，小鬼子占领我们辽东半岛时候修建的窄轨铁路，现今的企业还在使用它运输芦苇。

拍照后在路边小吃店用早餐。两个糖火烧，两个菜火烧，刚刚出锅的。就着几碟小菜儿，吃了几天来最正式的一顿早饭。呵呵，惬意，舒服！填饱肚子，推车出来，不远处有座建筑，顶上似乎挂着国徽，应该是一个政府办公大楼吧？走到近前一看，原来是东郭镇政府，也足够气派。

上个世纪三十年代

修建的窄轨小火车。

东郭镇政府。

今天是十月一日——国庆节，我虽然人在路上骑行，可仍然牢记着共和国的生日。在镇政府大楼前，为雾中的国旗拍照，以这种特殊方式为我们的祖国祝福吧。心中却在想，在这个举国放假休闲的黄金周里，俺老夫一个人骑到这人生地不熟的地方，搞什么“壮举”。

人啊，真是不可思议。去年的这个时候，我是无论如何想不到一年之后，俺竟会是如此这般摸样……

东郭镇政府门前的国旗和华灯。

（怎么看怎么象天安门呀？！）

路上来往车辆很少，更是极少见到行人。在这儿我走错了方向，来回大约6公里，幸亏及时发现，扭转了方向路线上的错误。

从凌海到大洼，路上不断有路牌指示：距红海滩××公里。这让我想起了友人“沙漠女儿”，她去年就曾经专门来盘锦看过红海滩。并写了博客，配发了照片。那广袤的滩涂上，经过海浪的涤荡，经过盐与碱浸润，生长出一片又一片，一眼望不到边的碱蓬草。无须人工播种，不用施肥浇水，它都会年复一年的生生不息。每年十月，那娇艳的植株都会幻化出令人惊艳的火红颜色，形成全世界最大的一片红色海滩。

据说那碱蓬草还可以食用，上个世纪60年代初闹饥荒的时候，当地老百姓就是靠着这种植物“瓜菜代”维持生计的。

走过一道道通向红海滩的路牌，少则距离十几公里，多则几十公里。去不去？犹豫再三还是难以下决心，毕竟这不在我的计划之内，毕竟此行定位不是旅游（而是看望战友与同学）。最后，在即将到达大洼县城的一个12公里路牌处，我终于放弃了游览红海滩的念头，继续向前骑去。

道路两旁都是大片的，一望无际的芦苇荡。年我随单位车子去大连，路过这里，正赶上割运苇子，一堵就是半天，几十公里路寸步难行。那时候堵在路上我还担心呢，绵延百里的干芦苇，如果遇到明火，火烧连营可怎么办啊？杞人忧天呢。

这里不仅有红海滩、不仅有芦苇荡，还有辽河油田、路旁远近矗立着的无数井架，“磕头机”日夜不息的忙碌着。那“每一次叩首”似乎都是在拜谢大地母亲对于人类的恩赐；那“每一回抬头”便是实实在在从大地母亲的胸膛里汲取出一桶桶黑色的乳汁。我第一次的自然而然地想到了“人与自然”。

这一带还盛产河蟹，现在正是金秋蟹肥的上市季节。路旁不时遇到售卖河蟹的贩子。估计和白洋淀的河蟹味道差不多吧？奇怪的是我一路想起了无数的吃喝，而守着河蟹却没有食欲？要不是为了拍张照片，我甚至连车子都懒得停下。要问我这河蟹多少钱一斤，呵呵，对不起，俺忘记问了。

一眼望不到边的芦苇荡。

辽河油田的“磕头机”。

盘锦地区的稻

田里盛产河蟹。

营口地区的河蟹批发

市场，你要是知道了这样

的卫生状况还敢吃吗？

上午9点，大雾散尽。可随之而来的大风更让我“举步维艰”，时速降到13公里左右。虽然慢，但我还是坚持骑行着，我心想，慢总比停好呀。联想到人生不也如此吗？以此来对比人生，也是这个道理啊！

大风不仅影响车速，大风不仅影响体力，大风还会影响思维，大风还能让思想升华呢。有时候困难确实可以改变一个人，呵呵，太哲学了，不说它了。

好辛苦，顶风骑行啊！

大辽河

“营口人民欢迎您”。

盼盼工业园。

营口市立交桥。

11点到大洼，骑行了70公里。12点半经过大辽河进入营口界，骑行了95公里。13点半经过盼盼工业园。沿途路过一个小超市，大大的采购了一批食品。有饮料、棉花糖、牛肉干、鱼皮豆，以及“老婆饼”什么的，我把午餐让位给零食了。

我一边骑一边吃一边琢磨，停车取食的方法实在不科学。要是在手臂上套一条松紧带，把食物袋固定住随吃随取，不就可以省去一些麻烦了吗？又想，要是把食物装进广口塑料瓶里，会比塑料袋包装更方便食用啊。我发现，边骑边吃边想，还真是一件挺快乐的事情呢。这是独行的思维吗？

不知不觉之间，车子变得沉重起来。仔细查看，哟！后轮没气儿了。停车举目四望，哪有修车铺的影子啊？向路人打听，要找修车的地方就得返回刚才购物的商店，看来俺只能靠自己了。过去在北京骑行，遇到过一次扎胎，那时候有风雨帮忙。现在惨了，俺是“独狼”，没有依靠了。

第一次补胎照

像不像正宗的修车摊儿？

是啊，“独狼”！既然是“独狼”，就不等不靠自己动手吧！我的内心对白着。把车子推上路旁的草地，掏出工具。开始了我的第一次补胎实践。我摆开架势，第一次拿起工具卸下后轮、第一次使用撬胎棒拆出内胎……哦，对了，应该把车胎挂树上才显得更“正式”。修车摊都是这个样子的。

因为是“首创”，所以格外具有纪念意义，必须留个影啊。因此就有了我的第一次“补胎照”的诞生。

磨磨蹭蹭、慢慢腾腾、不紧不慢地收拾利索，一看表，已经是下午4点多，我补胎用了50分钟。这也太耽误时间了！我赶紧重新骑上车赶路。一个小时后，到了盖县，现在这里改名叫盖州了。路牌标明盖县距离大连还有公里，这比我在家预估到大连的距离要长很多。

纸上得来终觉“浅”。地图

和实际的差距还是挺大的。

几天前我就开始想，有没有可能提前一天抵达大连？我原先计划是6－7天从北京到大连。现在的情况是，如果努把力，5天骑行到大连，也是完全可能的。如果今天就此宿营，那么明天的任务就太重了。何不今天加把劲，再骑上几十公里，给明天留有充分余地，况且目前天气和身体情况都不错。心里一边想着一边不由地加快了蹬踏的频率。

下午5点半，太阳慢慢落山，天也逐渐暗了下来，路上行人不多。这时从后面追上来一辆自行车，模模糊糊地看不清人影，但是一闪一闪的车灯让我断定是一位车友。我放慢速度等他追了上来，经过攀谈，原来是营口鲅鱼圈的车友。他们一行多人昨天去了鞍山，今早分手。意外遇到车友，心情很是愉快。那位车友骑公路车，我是山地，不属于同类。我就加快频率，保持在25公里的时速，靠拢“公路速度”。大约同行了半个小时，他才转弯和我分手。这时候天已经完全黑了，但是道路照明情况极好。路两边灯火通明，如同白昼，原来国道还有这样好的路段啊。

我经过近一年时间的骑行，总结了一条经验，问路要到加油站。我向路边加油站年轻工作人员打听去大连的路况，得到的回答是：从这里到大连的一百多公里都是这样的路面，沿路的照明也是如此。得到这样的回答让我有些喜出望外。路况好、气温适宜、身体状况也不错，那我就试一试走“夜路”的感觉吧。

熊岳的“夜路”。

过了彩灯桥就没有路灯了。

没想到，只骑行了不到一个小时，过了一座“彩灯大桥”之后，就再也没有路灯了，原来加油站的工作人员也不可靠呀。好在来来往往的“三蹦子”很多，车速也不快，我可以借助他们的灯光骑行，这可是真真正正的“借光”。不过这也让我错过了投宿的旅馆。路边的洗浴中心休息条件不好，车子也无法寄存。路人建议我返回熊岳投宿。行路人是最不愿意走回头路的。想来想去，干脆继续往前骑吧，走哪儿算哪儿。

就这样我边走边问，最终到了一个叫“归州”的地方，打听到一户农家旅馆（后来我查百度地图，原来这里是归州镇）。旅馆新盖的房子，只有收苹果的人住过一次。房间干干净净，被褥也整整齐齐，还有刚刚烧得温热的火炕，总之，感觉很不错。

房东姓牛也属牛，人非常热情。他引导着我到路旁一家清真饭馆吃了饭。不到30块钱的一顿饭，一大碗实实惠惠的羊汤，一盘热气蒸腾的牛肉烧卖，外加一小瓶劲酒。真真正正的酒足饭饱啊，那叫一个舒坦啊！呵呵。

这一晚宿费15元，淋浴5元。老牛兄还另外送了两串葡萄和4个苹果。这价钱、这恩惠，真的很受用。

安顿下来后，例行和弟弟通过电话，据天气预报说：次日有雨，不知道是早晨下还是晚上下？俺做好两手准备。早晨不下雨就赶路，下雨就再休息一天。

独自躺在火炕上，静静地回忆着一天的骑行，忽然有了一个奇怪的发现，关于吃的问题。这么多天，走了几百公里，一路上光嘴馋了，馋玉米、馋白薯、馋牛肉干，甚至还馋烙饼卷大葱，可是为什么就偏偏没有想过山珍海味呢？看起来老夫还就是一贫下中农的苦命呀。想到这里，自己也不由得笑了……

这天骑行了.80公里。